Categoria: SETOR AUTOMÓVEL

A NOSSA CLASSE SETOR AUTOMÓVEL

«Se os trabalhadores não tomam a dianteira com outro tipo de propostas, o campo para o negacionismo será muito maior.»

Entrevista a João Reis, trabalhador e sindicalista da Autoeuropa.

Dirigente do STASA e membro da Comissão de Trabalhadores da Autoeuropa, João Reis fala à revista Ebulição sobre a indústria automóvel e o seu futuro. Entre os desafios de uma transição justa liderada pelos trabalhadores e a ameaça de uma falsa transição justa com perdas reais para os trabalhadores, o sindicalista aponta os atrasos da indústria automóvel e um futuro possível para a transformação da indústria.

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Depois da pandemia, o vírus do layoff continua. Dinheiro para as empresas, crise para os trabalhadores

Os trabalhadores da VW Autoeuropa e das empresas fornecedoras do Parque Industrial estão em regime de layoff devido a uma quebra na cadeia de fornecimento de motores. Centenas, contratados temporariamente, já foram despedidos. Tudo porque, segundo a VW Autoeuropa, o Grupo VW – um dos maiores da indústria automóvel – tem um único fornecedor para uma peça necessária à produção de grande parte dos motores utlizados pelos carros que saem de Palmela. Fornecedor esse que foi apanhado pelas chuvas e inundações que ocorreram na Eslovénia em agosto.

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Autoeuropa: Aumentos dos ritmos e cargas de trabalho, + dinheiro nos cofres da empresa, – saúde e qualidade de vida para os trabalhadores

António Costa voltou a querer inchar com as últimas estatísticas sobre as exportações portuguesas: de 2021 para 2022, aumentaram globalmente 34%. Um êxito! Bradou Costa sorridente. O mesmo fez Thomas Gunther, administrador da Autoeuropa, anunciando bons resultados e mais um investimento de 600 milhões em Palmela. No meio dos sorrisos dos governantes e do patronato, esconde-se quem realmente produz toda aquela riqueza – e quem menos beneficia com ela, sujeita a crescentes ritmos de trabalho e com um dos salários mais baixos da Europa.

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Um diálogo com os operários da Autoeuropa

A partir destas páginas do jornal Em Luta pretendemos prosseguir o debate que mantemos há vários anos com os operários e ativistas da AutoEuropa. Convidamos, assim, todos os trabalhadores a debaterem connosco a luta contra o retrocesso das nossas condições de vida, mas também a estratégia para a emancipação da classe trabalhadora perante o patronato e governos burgueses e contra as opressões que aqueles nos impõem anos a fio.

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Todo apoio à luta dos trabalhadores da Autoeuropa! Aumento real de salários já!

O grupo Volkswagen se aproxima de mais um ano a bater todas as metas, estão previstos mais de 12 mil milhões de euros em lucros líquidos.
Em sentido oposto, várias têm sido as lutas a que os trabalhadores do grupo têm sido obrigados para travar a perda de poder de compra. Foi assim na Seat Martorell, em Barcelona; na fábrica da VW de Puebla, no México; é assim que está a ser na Alemanha. Os lucros sobem e os salários descem em relação ao custo de vida.

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VW Autoeuropa | Contra o roubo dos salários | Construamos um plano de lutas pelo aumento real do salário

Nos últimos anos, o discurso do patronato passa por crise pandémica, crise dos componentes, crise inflacionária… crise, crise, crise… Durante este período, em 2021, o grupo Volkswagen produziu menos carros, mas aumentou em 78% os seus lucros. Já os trabalhadores obtiveram perdas salariais. Perdas para quem trabalha, ganhos para quem explora, eis a dura verdade da situação atual em que vivemos.

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Entrevista – IV Encontro Internacional da Rede Sindical Internacional de Solidariedade e Lutas “Encontro tem uma importância comparável ao ligar dos máximos do carro durante uma viagem noturna”

Em abril realizou-se em Dijon o IV Encontro Internacional da Rede Sindical Internacional de Solidariedade e Lutas. Nele estiveram presentes sindicalistas de diferentes países e continentes que trouxeram as suas experiências e procuraram traçar orientações no sentido de fortalecer o movimento sindical combativo e o internacionalismo entre trabalhadores.